入门15万顶配也就20万的法系新SUV哪

2019-05-02 17:10:10 来源: 苏州信息港

入门15万顶配也就20万的法系新SUV,哪款值得买?

老司机常说:要省油买日系、要高级买德系、要霸气买美系、而要个性,当然是买法系。

法国人的浪漫主义除了体现在红酒、巧克力和品上以外,设计独到,天马行空的法系车同样也是法国设计师特立独行一面的诠释;东风雪铁龙天逸SUV C5 AIRCROSS(下文简称“天逸”),注定是一款小众的选择,然而前不久正式上市的它以15.27—23.67万元的售价却似乎在以较低的价格极力走进更多人的视野,甭管你对它是爱与恨,你总得知道购买哪一款更划算。

车型概括:它或许是同级中为个性的存在

关于东风雪铁龙天逸SUV的外观内饰介绍【超链接】以及试驾感受【超链接】在以往的文章中已经有详细的表述;总的来说这款东风雪铁龙品牌所生产的紧凑型SUV技术平台与东风标致4008相同,几乎可以看成是换壳姊妹车;但是在外观设计的夸张程度上,雪铁龙天逸相较于4008更有过之而无不及,美丑交给各位看官寓意评判,这回仅从实际售价中表现出来的产品力谈论性价比的车型。

官方定价:姿态甚是“谦虚”

在天逸上市之前,东风雪铁龙官方预售价格为15.37万,彼时就已引起不小的关注度;而实际上市后,价格门槛再降1000元人民币,终官方指导价为15.27万—23.67万,而且在上市发布会之时,官方直接对于380THP(1.8T)车型进行1万元购置税补贴优惠政策,上市则“官降”的举措在合资厂商内甚是罕见。

甭管天逸官降是为了市场影响力还是为了宣传自己的个性设计,价格更低起码能体现出天逸还是怀揣着诚意想要成为市场主流,况且放眼整个合资紧凑型SUV市场,天逸的售价确实不算太高。

推荐车型:时尚型便已足够

天逸让人津津乐道的游艇式电子挡杆仅在380THP车型上有所搭载,1.6T的350THP车型采用的是传统式直排换挡杆;尽管如此,天逸全系总体配置不低;全系标配倒车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、8英寸中控彩色大屏、LED日间行车灯等实用性配置。

然而从实用性来说,低配15.27万的350THP舒适型更多的是一种拉低门槛的存在,所以不太推荐购买丐版天逸,高一个层次的350THP时尚型则显得性价比更高。作为全系次低配车型,350THP时尚型配有全景电动天窗、无匙进入/启动系统、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主驾驶电动座椅调节等提升档次感的配置。

而前排侧气囊、前后排头部气囊(气帘)以及胎压检测装置这等安全性更高的配置也是在次低配的时尚型开始布局,所以相较于15.27万的丐版来说,这1.7万元的差价还是值得掏腰包的。

排量更大的380THP时尚型属于1.8T车型中的配,总体配置跟350THP基本持平,只是换挡杆换成了样式更的电子挡杆,增强了实际驾驶中的仪式感。对于预算相对充裕的朋友,我更推荐购买排量更大的380THP时尚型,毕竟动力也更强,更有驾驶快感。

如果是对于动力需求和电子换挡机构的需求并不高,只是单纯想提升用车时的档次感体验的话,其实350THP的豪华型是非常值得考虑的选项,前后雷达、主副驾驶电动调节这等便利性更出色的配置都有提供,齐全度已经很高,而配置几乎完全一样的380THP豪华型则要加2万元预算,性价比就显得不是那么高了。

主要竞品

合资品牌紧凑型SUV绕不开的主要竞争对手无疑会是东风本田CR-V,刚经历过换代的新款CR-V有着非常强悍的综合实力,但是车型气场较为传统,对于年轻人来说吸引力或许并不算太大;论个性车型,天逸的自家表兄弟标致4008无疑会是天逸为直接的竞品,都是个性的代表,但是天逸在售价上有着更高的性价比,在未来着实能有一番龙争虎斗。

结语

天逸的总体配置不低,而且售价也算是颇具诚意,并且它的底盘调校是非常值得称道的类型,张弛有度,舒适与操控兼顾,从产品力表现上说算是很高性价比的一款合资紧凑型SUV,当然它的颜值是一把双刃剑,是否能吸引你去买单那就要看你的审美是否能跟上天逸的外观带起来的节奏了。

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